疫情在國外肆虐，作為拉動經(jīng)濟(jì)的三架馬車之一的出口將進(jìn)一步受到限制。海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎疫情和春節(jié)假期延長等因素影響，今年前2個月我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值4.12萬億元，比去年同期下降9.6%。未來由于國外疫情的不確定性，2020年出口是否長期受阻，還不得而知。
為應(yīng)對疫情影響，切實增強(qiáng)中國經(jīng)濟(jì)活力，中央、國務(wù)院以及各省地市政府密集出臺多項經(jīng)濟(jì)刺激計劃。作為拉動經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車，在消費(fèi)和出口無法達(dá)到預(yù)期后，只有投資被寄予厚望。本輪經(jīng)濟(jì)刺激計劃中主要以新基建為主，在此輪基建熱潮中北京、河北等13個省市相繼公布2020年重點(diǎn)項目投資計劃，總投資額近34萬億元。
對，是34萬億，你沒有看錯！我們還記得2008年為應(yīng)對全球金融危機(jī)，中國曾經(jīng)啟動了4萬億的經(jīng)濟(jì)刺激計劃，彼時中國成功地抵御了金融危機(jī)。今天，中國僅13省市就出臺了34萬億基礎(chǔ)投資項目，我們有理由相信，中國依然能率先走出新冠肺炎疫情的影響，成為全球經(jīng)濟(jì)增長的火車頭。那么，我們?nèi)绾慰创@34萬億，甚至比34萬億更多的經(jīng)濟(jì)刺激計劃呢？對于身處水深火熱中的LED顯示應(yīng)用行業(yè)是否有作用呢？
本輪新基建涵蓋了5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（物聯(lián)網(wǎng)）七大領(lǐng)域。與08年的4萬億經(jīng)濟(jì)刺激計劃相比，本輪投資側(cè)重基礎(chǔ)投資領(lǐng)域，屬于應(yīng)投未投的，此時投資對于完善優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，培育未來新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)來說都是應(yīng)有之義，而且不會像08年那樣造成重復(fù)投資，落后產(chǎn)能浪費(fèi)。簡而言之，是屬于投資未來，也是為未來經(jīng)濟(jì)增長儲能。而且如此大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)投資，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動無疑是顯著的。我相信LED顯示應(yīng)用行業(yè)也將實實在在受惠于這輪新基建投資浪潮。
本輪基礎(chǔ)投資將繼續(xù)加大中國的城市化進(jìn)程，推進(jìn)以5G、物聯(lián)網(wǎng)等新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)為代表的智慧城市建設(shè)。LED顯示作為重要的顯示載體，一定會有一席之地。當(dāng)前LED已經(jīng)成為城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)顯示設(shè)備配置，無論在高速公路信號控制還是在城市軌道交通站廳配置里面，LED顯示都已經(jīng)是不可或缺。
在智慧城市以及物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中，搭配5G、大數(shù)據(jù)以及人工智能等新技術(shù)，LED顯示作重要的顯示終端，將煥發(fā)出新的活力。當(dāng)前LED顯示制造企業(yè)已經(jīng)越來越注重與周邊技術(shù)融合，隨著與新技術(shù)的不斷融合，LED顯示未來也將會發(fā)生脫胎換骨般的蛻變。
2020年是我國全面建成小康決勝年，也是脫貧攻堅關(guān)鍵年，藍(lán)圖早就繪就，目標(biāo)就在眼前。雖然遭遇新冠肺炎疫情暫時影響，但我們相信一定能夠戰(zhàn)勝困難。LED顯示應(yīng)用行業(yè)，要積極創(chuàng)造一切條件，乘上新基建浪潮的東風(fēng)，盡快走出新冠肺炎疫情的陰霾。
