根據(jù)一份韓國(guó)調(diào)查公司UBI的市場(chǎng)報(bào)告：OLED面板在明年的表現(xiàn)將接近LED。該報(bào)道稱，雖然到2015年OLED照明市場(chǎng)將仍然非常小，但其性能將與LED相接近，UBI預(yù)測(cè)認(rèn)為OLED面板明年將達(dá)到100LM / W和30,000小時(shí)的使用壽命。該報(bào)告認(rèn)為，性能的提升將鼓勵(lì)OLED照明市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將在2020年達(dá)47億美元。
但記者詢問(wèn)一些照明廠商，是否認(rèn)同報(bào)告的預(yù)測(cè)，有些人認(rèn)為OLED的進(jìn)展不會(huì)很迅速。 歐司朗OLED團(tuán)隊(duì)產(chǎn)品經(jīng)理Karsten Diekmann說(shuō)：“市場(chǎng)調(diào)研是一個(gè)復(fù)雜的項(xiàng)目，真的很難說(shuō)5至10年后會(huì)有怎樣的情況。我們的關(guān)鍵表現(xiàn)一年是2016年，我們預(yù)計(jì)突破100lm / W的障礙，并能與LED技術(shù)相比有競(jìng)爭(zhēng)力。今年在法蘭克福展上我們展示了一個(gè)65 lm / W的OLED，這達(dá)到了緊湊型熒光燈相同的性能，但遺憾的是沒(méi)人有興趣節(jié)能燈層次的性能表現(xiàn)，能顯現(xiàn)LED的性能才是真正的標(biāo)桿。”
OLED正迎頭趕上，Diekmann認(rèn)為OLED的技術(shù)進(jìn)步速度是LED的兩倍。自歐司朗在2010年推出200lm / W、5000小時(shí)壽命的L50 OLED以來(lái)已有了巨大的進(jìn)步，今天的L70 OLED已達(dá)到65lm / W和15000小時(shí)壽命，亮度也提升了3倍。這些相比較LED，需要退回六、七年才能看到性能翻一番。他還指出，LED相比OLED當(dāng)涉及到熱性能和光學(xué)時(shí)具有更大量的損耗。要考慮LED的光學(xué)損失、散熱片的熱損失。因此，在一個(gè)系統(tǒng)層面上，預(yù)計(jì)OLED在兩年后就可實(shí)現(xiàn)與LED的競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)然，價(jià)格是另一回事，Diekmann預(yù)測(cè)OLED能與LED在價(jià)格上相比有競(jìng)爭(zhēng)力至少要到2018年，甚至2020年。而這也要依賴之前幾年的適應(yīng)市場(chǎng)。Diekmann說(shuō)：“我們的目標(biāo)很明確，OLED必須要在價(jià)格上有競(jìng)爭(zhēng)力，才能在照明市場(chǎng)上獲得成功。之后兩年要實(shí)現(xiàn)良好的技術(shù)性能，并不意味著我們就可以開(kāi)始銷售OLED以與LED相同的價(jià)格，首先，我們需要優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目、新的基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)化工作，然后才可以開(kāi)始OLED的規(guī)模化經(jīng)濟(jì)。”
歐司朗希望汽車行業(yè)會(huì)推動(dòng)OLED市場(chǎng)，并推動(dòng)成本降低，實(shí)現(xiàn)普通照明市場(chǎng)的普及。 “我們認(rèn)為在汽車行業(yè)的OEM廠商拼命地尋找機(jī)會(huì)使自己與眾不同，希望用燈光營(yíng)造品牌形象，”狄克曼說(shuō)，“他們將是OLED技術(shù)的第一批用戶。有了這一點(diǎn)，我們可以增加我們的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，然后讓OLED進(jìn)入通用照明市場(chǎng)。”
