1.1防水設計特點 
 

防水的主要部位是車窗和車門。對于車窗，其防雨設計采用兩道密封結構（如圖1中（2）），第1道密封條可將雨水擋在車門玻璃的外側，小部分滲入的雨水被第2道密封條擋住，并從兩道密封條間的間隙流出；對于車門，其防水也是兩道防水結構，一是車門外延要比門框大，關閉時可實現(xiàn)擋雨（如圖2所示），而門框的設計一般是實行曲線設計（如圖3所示），在防雨中曲線設計可起到導流作用，二是車門與門框之間有橡膠密封圈（如圖2和圖3），關門時密封圈可形成第二道防水，車門的防水結構設計可將大部分雨水擋在車身外側，而有雨水從車門頂部和車門外延流進車門時，由于重力作用大部分也會順著導流槽向車身外側流動，而小部分滲入的雨水被第2道密封條擋住。

 圖2

 圖3車門的密封、排水設計

1.2排水設計特點

來自車頂?shù)挠晁�，部分被導雨槽疏導到車門的前、后部位流到地上；部分漫過導雨槽被導雨槽堵在門外，連同打在門玻璃的雨水順車門玻璃下流；即使有部分水從車門和導雨槽中間流下去，也會被車門和與之緊壓著的門框密封條堵在車外流到地上。順車門玻璃下流的水絕大部分被窗臺外密封條堵住，順車門外護板流到地上；小部分水流進車門腔內通過車門下面的排水孔排到地面上；因門內板上有很多孔，為了確保流進門腔的水不進入車內，在門內板上又粘貼了一層防水簾，進人門內護板的水被防水簾擋在門與防水簾之間，然后通過門內板上的回水孔回流到門腔內，再從車門下面的排水孔流到地上（如圖4所示）。

圖4車門的排水示意圖

LED顯示屏的防水結構，采取疏堵結合的方式，防水更加可靠。艾比森的室外LED顯示屏，充分借鑒了上述防水結構原理。

2、車門密封材料的特點

2.1密封材料的結構特點

在各種車用密封材料的形狀結構中，中空的泡管結構是最佳選擇（如圖5），因為這種結構在壓力作用下能產(chǎn)生較大的變形及吸收沖擊能量，抗變形力小，當壓力撤出時能及時釋放能量恢復原形。泡管結構的好壞主要取決于空腔的數(shù)量、泡管形狀、泡管壁厚、泡管高度、泡管位置等因素。

 圖5中空密封條圖例